Auch der Trierische Volksfreund berichtet über den Beschluss des Bundesverwaltungsgerichtes zur A1 (s. IMI-Aktuell 2025/624) und die militärischen Hintergründe der Entscheidung:
„Weder die Bedeutung der Autobahn für die regionale Wirtschaft noch die Belastung für die Bewohner der umliegenden Dörfer durch den wegen des fehlenden Lückenschlusses umgeleiteten Verkehrs spielten offenbar eine Rolle für das Urteil (dessen schriftliche Begründung bislang nicht vorliegt). Das Gericht hob stattdessen die Bedeutung des Lückenschlusses für die „öffentliche Sicherheit“ und für Verteidigungszwecke hervor… Bundeswehr und die für die Planung und den Unterhalt zuständige Autobahn GmbH haben im Juni eine Vereinbarung getroffen für militärische Transporte auf allen deutschen Autobahnen – also auch auf der Eifel-Autobahn A1. Damit werde die ‚Drehscheibe Deutschland‘ gestärkt, um den Anforderungen der Nato für Truppen- und Materialverlegungen gerecht zu werden, sagte der Chef der Autobahn-Gesellschaft, Michael Günther bei der Unterzeichnung der Vereinbarung.“
