Anfang des Jahres hat die französische Naval Group einen Deal im Wert von bis zu 50 Mrd. Dollar zum Bau sowie der Instandhaltung australischer U-Boot an Land gezogen und dabei ThyssenKrupp ausgestochen (siehe IMI-Aktuell 2019/103). Nun häuft sich allerdings die Kritik, die zugesagte Einbindung australischer Unternehmen werde nicht eingehalten, berichtet der Financial Review: „Fresh doubts have surfaced over just how local Australia’s next-generation fleet of submarines will be after the French designer awarded a major contract to another French company without any competition. […] Documents obtained by Senator Patrick point to concerns that promises of significant Australian involvement in the $50 billion project will go unfulfilled.” (jw)
