Aufgrund heftiger Auseinandersetzung um die Anteile an einem künftigen Kampfjet ist das deutsch-französische Luftkampfprojekt FCAS schon seit einiger Zeit in einer schweren Krise. Immer mehr Rufe werden in Deutschland laut, sich von Frankreich zu lösen und den Kampfjet in Eigenregie oder mit anderen europäischen Partnern zu entwickeln. Vor allem IG Metall und der Lobbyverband BDLV machten sich hierfür stark (siehe IMI-Analyse 2026/05).
Immer wieder gab es Vermittlungsversuche und Deadlines, nun wird spekuliert, dass eine Entscheidung zur Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung (ILA) in Berlin verkündet werden könnte. Die WirtschaftsWoche verfügt über den Entwurf für eine Luftfahrtstrategie, die sehr zum Ärger der interessierten industriellen wohl auf eine weitere Verzögerung hindeutet: „Dieses ewige Meandern des Kanzlers hat dem deutschen Kampfflugzeugbau bereits jetzt schwere Schäden zugefügt“, wird ein Beteiligter in der WirtschaftsWoche zitiert. „Die Formulierungen der Strategie lassen es unwahrscheinlich erscheinen, dass der Kanzler tatsächlich einen klaren Schritt nach vorne geht.“ (jw)
